INFOGRAPHIE - Anniversaire de la coccinelle ou la "voiture du peuple"
Coccinelle pour les Français, coléoptère pour les Allemands, scarabée pour les Anglais, hanneton pour les Italiens, la petite voiture du peuple a conquis le monde entier.
Conçue par un ingénieur autrichien, Ferdinand Porsche, en 1938, la Coccinelle connut un succès fulgurant dès sa sortie, au point de détrôner la célébrissime Ford T, et de devenir le véhicule le plus vendu au monde.
À l'origine, la VW coccinelle se devait d'être familiale, rapide, sobre et surtout peu onéreuse. C'est d'ailleurs le succès de la Fiat Topolino de Mussolini qui a poussé le chancelier à convoquer l'ingénieur autrichien.
Ferdinand Porsche crée donc en 1937, la « Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens », c'est-à-dire, la Société pour la préparation de la voiture du peuple allemand. Véritable outil de propagande, la « Volkswagen », ou « Voiture du peuple » était destinée à l'origine à asseoir la suprématie du régime national socialiste.
Son succès dépasse rapidement les frontières. Fabriquée à l'origine sous le nom de KdF Wagen, littéralement « Kraft durch Freude » (en français, « la force par la joie »), elle fut produite à 21 569 464 exemplaires.
