INFOGRAPHIE/Les plus grands pays importateurs de voitures marocaines en 2022
La France a été en tête de la liste des pays importateurs de voitures fabriquées au Maroc en 2022, selon les données du Bureau de Changes, avec une valeur de 30 milliards de dirhams (+ 6,3 % par rapport à 2021).
Cependant, l'Espagne s'en rapproche en recevant des exportations d'une valeur de 29,9 milliards de dirhams (environ 6 milliards de dollars), enregistrant une augmentation de 30,5 % au cours de l'année.
L'Italie est arrivée en troisième position de la liste en important des voitures d'une valeur de 10,6 millions de dirhams fabriquées au Maroc, enregistrant une augmentation de 81 %. Le Royaume-Uni a importé des voitures d'une valeur de 6,3 milliards de dirhams, soit une augmentation de 47 %, suivi de l'Allemagne avec des exportations d'une valeur de 5,9 milliards de dirhams, enregistrant une augmentation de 40 %.
La Turquie est arrivée en sixième position en important des voitures d'une valeur de 3,5 milliards de dirhams, suivie de la Roumanie avec 2,6 milliards de dirhams, puis du Portugal avec 2,5 milliards de dirhams. Les États-Unis ont importé des voitures d'une valeur de 2,1 milliards de dirhams, un chiffre identique à celui de la Belgique, qui a enregistré le taux de croissance annuel le plus élevé parmi les dix premiers pays avec une augmentation de 98 %.
Selon les chiffres de l'Office des Changes, la valeur des exportations de voitures marocaines a atteint 111,28 milliards de dirhams à la fin de l'année 2022, enregistrant une hausse de 33 % par rapport à 2021, ce qui fait de ce secteur le deuxième secteur d'exportation le plus important après les phosphates et leurs dérivés.
Le Maroc vise à atteindre une production de 1,5 million à 2 millions de voitures d'ici 2030, et cette capacité de production comprend les moteurs thermiques, les groupes propulseurs ainsi que la production de batteries marocaines pour les moteurs électriques.
Le Maroc bénéficie d'un taux d'intégration élevé dans l'industrie automobile, qui représente 69 % du coût des pièces détachées constituant la voiture, et seuls deux pays dans le monde ont un taux plus élevé. Le Maroc vise à atteindre 80 %.
