INFOGRAPHIE/Le plus grand constructeur automobile dans chaque continent en 2023
Le secteur automobile mondial a connu de profondes mutations en 2023. Si la pandémie a laissé des traces indélébiles, un acteur a particulièrement marqué les esprits : la Chine.
Avec une production record de 26 millions de véhicules, le géant asiatique a consolidé sa position de premier constructeur automobile mondial, reléguant ses concurrents à des distances considérables.
La Chine, un géant incontesté
Les chiffres sont sans appel : la Chine a produit près de 26 millions de voitures en 2023, soit un volume de production largement supérieur à celui de ses principaux concurrents. Cette domination s'explique par plusieurs facteurs :
• Une politique industrielle ambitieuse: Les autorités chinoises ont mis en place des politiques incitatives pour développer l'industrie automobile nationale.
• Un marché intérieur gigantesque: La Chine dispose d'un marché intérieur colossal, en constante croissance, qui offre aux constructeurs locaux un terrain de jeu idéal.
• Une montée en gamme: Les constructeurs chinois ne se contentent plus de produire des véhicules d'entrée de gamme. Ils investissent massivement dans la recherche et le développement pour proposer des modèles plus technologiques et plus haut de gamme.
L'Europe et l'Amérique du Nord en retrait
Si la Chine domine le classement, l'Europe et l'Amérique du Nord voient leur production diminuer. L'Allemagne, traditionnellement un poids lourd du secteur, a produit 4,1 millions de voitures en 2023. Les États-Unis, avec 1,7 million de véhicules, et le Brésil, avec 1,8 million, affichent également des chiffres en retrait.
Le Maroc, une production en hausse
À l'inverse, certains pays émergents connaissent une croissance de leur production automobile. Le Maroc, avec ses 471.000 voitures produites en 2023, illustre cette dynamique. Le royaume chérifien bénéficie d'une politique industrielle favorable et d'une main-d'œuvre qualifiée.
Les enjeux de la transition énergétique
Cette domination de la Chine pose de nouvelles questions sur l'avenir de l'industrie automobile mondiale. La transition vers les véhicules électriques est en cours, et la Chine est bien positionnée pour devenir le leader de cette nouvelle révolution industrielle. Les constructeurs européens et américains devront redoubler d'efforts pour ne pas être distancés.
L'année 2023 a confirmé la montée en puissance de la Chine dans le secteur automobile. Le géant asiatique a réussi à imposer son rythme et à redéfinir les règles du jeu.
Pour les autres constructeurs, l'enjeu est désormais de trouver leur place dans ce nouveau paysage industriel, marqué par la compétition acharnée et la transition vers les véhicules électriques.
