Une compagnie chinoise commande 40 avions A320neo au détriment de Boeing
La compagnie aérienne chinoise Xiamen Airlines a passé commande à Airbus de 40 appareils de la famille de monocouloirs A320neo, a annoncé jeudi l'avionneur.
Xiamen Airlines, basée à Xiamen (Fujian, sud-est) et filiale du groupe China Southern, exploitait jusqu'ici exclusivement des avions du concurrent Boeing.
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«Elle passe à Airbus pour faire croître sa flotte, devenant le plus récent client d'Airbus», s'est félicité le groupe européen dans un communiqué.
L'entreprise n'a pas précisé s'il s'agissait d'appareils A320neo ou d'A321neo, plus longs, et n'a pas non plus donné le montant du contrat.
Au dernier tarif catalogue, jamais appliqué, la commande dépasserait quatre milliards de dollars. Ce nouveau contrat chinois intervient près de trois mois après une méga-commande d'un ensemble de compagnies de l'ex-Empire du Milieu : 292 appareils, là aussi de la famille A320neo, pour Air China, China Eastern, China Southern et Shenzhen Airlines.
Bien qu'affaiblies par la pandémie, les compagnies aériennes dans le monde cherchent à se préparer pour une croissance du trafic mondial, qui devrait doubler dans les vingt prochaines années par rapport à 2019.
Pour cela, elles se préparent à renouveler leurs flottes par des avions plus modernes, consommant moins de carburant et émettant donc moins de CO2.
Et si le trafic aérien en Chine reste atrophié par les sévères restrictions sanitaires dans le pays, celui-ci devrait exploser dans les années à venir.
La flotte d'appareils en service en Chine devrait ainsi tripler d'ici à 2040 pour atteindre près de 11.000 avions, selon les prévisions d'Airbus.
Le carnet de commandes de l'avionneur européen totalisait fin mai plus de 8.000 commandes pour des avions de la famille A320.
L'avionneur européen prévoit d'augmenter ses cadences à 75 avions de type A320 produits par mois en 2025.
Airbus avait drastiquement réduit sa production pendant la pandémie et a entamé une remontée progressive en cadence avec 45 appareils de la famille A320 par mois fin 2021.
Il compte en produire 65 par mois à l'été 2023 malgré des tensions ces derniers mois sur les approvisionnements et parfois des difficultés à embaucher selon Le Figaro .
